齒輪轉(zhuǎn)動地球 中國高校機械類專業(yè)前景分析
高考族雜志
2008年12月24日08:41 
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　　選自《考試.高考族》08.08期

　　特約記者周明發(fā)自北京

　　說到機械類專業(yè)，我竟意外地想到了周杰倫的那首《米蘭的小鐵匠》：“……小鐵匠存錢買期望/在流汗/巴洛克建筑的街道旁/一家煙霧繚繞的酒館/波蘭的吟唱詩人在彈唱/小鐵匠在門外/進不去在苦惱……”鐵匠與機械？蠻荒與現(xiàn)代？似乎不搭邊兒，但是想想人類最初的機械發(fā)展史，不正是從熔爐、火花中迸射出來的嗎？作為高等教育中老牌的工科專業(yè)，機械類專業(yè)好比是“振臂一呼，應(yīng)者萬千”的龍頭老大——沒有哪門現(xiàn)代工業(yè)離得開機械的支撐和幫襯。

　　未來10年將是中國機械行業(yè)發(fā)展的最佳、最快時期——承接世界制造業(yè)的轉(zhuǎn)移，中國正在逐步成為世界工廠。美國、德國、日本、韓國等國家已經(jīng)進入工業(yè)化發(fā)展的高技術(shù)密集時代與微電子時代，鋼鐵、機械、化工等重工業(yè)正逐漸向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移。我國目前經(jīng)濟發(fā)展已經(jīng)過了發(fā)展初期，正處于重化工業(yè)發(fā)展中期。美國、德國的重化工業(yè)發(fā)展期延續(xù)了18年以上，美國、德國、日本、韓國四國重化工業(yè)發(fā)展期平均延續(xù)了12年，由此來看，中國的重化工業(yè)發(fā)展期將至少延續(xù)10年。因此，在未來10年內(nèi)，國產(chǎn)機械產(chǎn)品的國際競爭力將不斷增強，逐步替代進口，并加速出口。目前，中國機械行業(yè)中的一些子行業(yè)，如，船舶、鐵路、集裝箱及集裝箱起重機制造等已經(jīng)受益于國際間的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，并將持續(xù)受益；電站設(shè)備、工程機械、機床等將受益于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，加快出口進程。2006年6月28日國家發(fā)布了《關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》，提出未來將重點發(fā)展16大領(lǐng)域，即：發(fā)電、輸變電、石化、煤化工、薄板連軋、煤綜采、造船、鐵路與軌道交通、環(huán)保、工程機械、自控和精密儀器、數(shù)控機床、紡機、農(nóng)機、IT設(shè)備、飛機，這不僅為裝備制造業(yè)未來的發(fā)展明確了方向和目標，還開出了一系列支持措施，包括稅收優(yōu)惠政策、資金支持等，非常有利于機械行業(yè)的長期、健康、快速發(fā)展。在《意見》及其相關(guān)配套政策和其他振興政策的推動下，我國機械行業(yè)的內(nèi)需持續(xù)保持旺盛增長。專家預(yù)測，在未來GDP穩(wěn)定增長的前提下，國內(nèi)機械設(shè)備需求增速將超過GDP增速。我國人口眾多、地域遼闊，隨著國家經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展，設(shè)備替代人工是許多行業(yè)的必然趨勢，因此機械設(shè)備需求也必將多品種、多樣化。預(yù)計未來幾年，很多機械產(chǎn)品仍將保持旺盛需求，譬如，為了解決運輸瓶頸，鐵路發(fā)展投資持續(xù)增加，相關(guān)設(shè)備需求旺盛；為了解決電力短缺，近幾年國家加大電站及輸變電建設(shè)力度，未來幾年電站建設(shè)仍將保持在高位，輸變電建設(shè)將保持快速增長；新農(nóng)村建設(shè)、城市軌道交通建設(shè)等也都將拉動對工程機械的旺盛需求。

　　在機械行業(yè)大好形勢的沐浴下，高校機械類專業(yè)的發(fā)展和就業(yè)前景勢必陽光普照。

　　　在工科院校的各個院系中，機械系學(xué)生的隊伍頗為龐大。這是因為機械專業(yè)學(xué)科方向比較多，機械類專業(yè)下設(shè)有機械設(shè)計制造及其自動化、材料成型及控制工程、工業(yè)設(shè)計、過程裝備與控制工程、機械工程及自動化、車輛工程、機械電子工程、汽車服務(wù)工程、制造自動化與測控技術(shù)、微機電系統(tǒng)工程、制造工程等專業(yè)，列“家族譜系”的話會是長長的一串。

　　從就業(yè)市場上看，機械類專業(yè)是名副其實的熱門專業(yè)，但是較為尷尬的是，因為外界對機械類專業(yè)有著太多似是而非的誤解，對它的看法多滯留在機床、電焊、滿身油污、嘈雜的車間等印象上，于是多數(shù)學(xué)生對機械類專業(yè)退避三舍，致使該專業(yè)的招生遠不如就業(yè)那么熱門。

　　機械被稱為工程之母，幾乎所有的工程行業(yè)都需要機械人才。從設(shè)計、制造到大規(guī)模生產(chǎn)一條龍，從地球的眾多角落到宇宙空間，都有機械人才忙碌的身影。正是因為機械的無處不在，大家對它過于熟悉，也就帶來了人們對機械類專業(yè)認識的局限性——大多數(shù)人對機械的認識都停留在“巨大的車間——笨重的機器——忙碌的工人”這些傳統(tǒng)工業(yè)的印象上。其實，隨著電氣自動化、計算機技術(shù)、信息技術(shù)、材料等與機械學(xué)科的交叉滲透，機械類專業(yè)早就不那么“機械”，機械類專業(yè)的學(xué)生也在向著復(fù)合型人才的方向發(fā)展，就業(yè)早就不再局限于傳統(tǒng)的機械行業(yè)，在很多尖端科學(xué)領(lǐng)域，機械也是穩(wěn)如磐石的基礎(chǔ)，例如，在航空航天業(yè)，飛行機械師就是必不可少的人才。

　　“機械工程”是教育部劃定的一級學(xué)科，它的基本定義是這樣的：機械工程的主要研究領(lǐng)域包括機械的基本理論，各類機械產(chǎn)品及系統(tǒng)的統(tǒng)計方法、制造技術(shù)檢測與控制、自動化及性能分析與實驗研究等。機械類專業(yè)日新月異的變化，這個定義沒有涵蓋。由于應(yīng)用行業(yè)不同，實際上的研究方法也會有很大差別。有些院校以汽車研究見長，有的則在航空航天領(lǐng)域有著不可撼動的地位，還有的院校在機器人制造方面實力超群。機械類專業(yè)學(xué)生在本科階段主要接觸以下課程：機械制圖、理論力學(xué)、材料力學(xué)、機械原理、機械設(shè)計、機械振動、工程材料、制造技術(shù)基礎(chǔ)、電工學(xué)、電子學(xué)、計算機硬件技術(shù)、機械控制技術(shù)等。由于機械類專業(yè)的實用性和可操作性很強，在學(xué)習過程中各校都會很重視培養(yǎng)學(xué)生的動手能力，大家需要參加課程試驗設(shè)計、金工實習，包括機械基礎(chǔ)實驗、電工電路設(shè)計、機械原理課程設(shè)計、機械設(shè)計課程設(shè)計等。隨著實踐機會的增多，一般會占用一部分假期時間，似乎有些辛苦，但是從成長角度、從對課程的掌握程度來說，實踐中的收獲是很多的。

　　　國內(nèi)高校開設(shè)機械類專業(yè)者很多，實力突出或特色鮮明者有：

　　清華大學(xué)是國內(nèi)工科教育的NO.1，機械工程學(xué)院是清華最早成立的工科系之一，在機械行業(yè)聲名卓著，取得過許多重大發(fā)明，也承擔過很多重大項目和課題。最值得推薦的是其車輛工程專業(yè)，始于1932年清華大學(xué)工學(xué)院機械工程學(xué)系的飛機及汽車工程組，至今已有70多年歷史。深厚的歷史積淀使清華大學(xué)在機械工程領(lǐng)域有著不可撼動的崇高地位。

　　北京航空航天大學(xué)機械學(xué)院的前身是北航建校初期創(chuàng)建的發(fā)動機工藝、飛機工藝和飛機儀表等專業(yè)(后改為制造工程系)，以及稍后創(chuàng)建的機電工程系，學(xué)科覆蓋了機械工程、航空宇航科學(xué)技術(shù)、材料科學(xué)與技術(shù)等三個一級學(xué)科，建有5個博士點、5個碩士點和4個本科專業(yè)，機械設(shè)計及理論為國家重點學(xué)科，機械制造及其自動化為北京市和國防科工委重點學(xué)科，航空宇航制造工程為國防科工委重點學(xué)科，以上重點學(xué)科在國內(nèi)名列前茅。此外，機械電子工程、材料加工工程等學(xué)科在國內(nèi)享有聲譽，工業(yè)與制造系統(tǒng)工程為自主設(shè)置的二級學(xué)科。本科專業(yè)設(shè)置有機械工程及自動化、飛行器制造工程、材料成型及控制、工業(yè)設(shè)計等4個專業(yè)，其中，機械工程及自動化(機械設(shè)計制造及其自動化)專業(yè)在2006中國大學(xué)工學(xué)專業(yè)A++級學(xué)校排名榜中列第4位，飛行器制造工程專業(yè)(國防專業(yè))列第2位，工業(yè)設(shè)計為有工科特色按藝術(shù)類招生的專業(yè)。在全國機械工程一級學(xué)科評估中，該校名列第8位；航空宇航制造工程學(xué)科為學(xué)校的航空科學(xué)與技術(shù)學(xué)科評估名列全國第1位做出了貢獻。

　　北京理工大學(xué)機械與車輛工程學(xué)院是一個以機械類為主，涵蓋機械、傳動、動力、電子、環(huán)境、信息、材料、檢測等相關(guān)專業(yè)，教學(xué)與科研協(xié)調(diào)發(fā)展的學(xué)院，設(shè)有博士、碩士、本科、高職等多層次培養(yǎng)高級工程技術(shù)人才的學(xué)科與專業(yè)，建有汽車運用工程等高職專業(yè)，車輛工程、熱能與動力工程、機械工程與自動化、地面武器機動工程、工業(yè)工程、交通工程等本科專業(yè)，車輛工程、動力機械及工程、機械設(shè)計及理論、機械制造及其自動化、機械電子工程、人機與環(huán)境工程、航空宇航制造工程等博士點，建有機械工程、動力工程與工程熱物理等博士后流動站，擁有車輛工程、動力機械及工程等國家重點學(xué)科、長江學(xué)者獎勵計劃特聘教授崗位設(shè)置學(xué)科點，機械制造及其自動化為北京市重點學(xué)科，汽車運用工程為北京市高職高專教育教改試點專業(yè)。以高新技術(shù)載體和多學(xué)科交匯運用的車輛應(yīng)用背景為核心，帶動機械、傳動、動力、載運、電子、環(huán)境、信息、材料、檢測等相關(guān)學(xué)科的發(fā)展，是該院的學(xué)科特色，學(xué)院在車輛傳動、車輛電子、車輛懸架、新概念車輛、大功率柴油機、CAD/CAM及集成制造、機電控制及自動化、先進切削、監(jiān)控檢測、機器人等方向達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，在車輛傳動及新概念車輛技術(shù)等方向達到國際先進水平。

　　吉林大學(xué)機械科學(xué)與工程學(xué)院的機械工程學(xué)科是國家一級重點學(xué)科，其涵蓋的機械制造及自動化、機械設(shè)計及自動化、機械電子工程等均為國家二級重點學(xué)科，學(xué)院設(shè)有國家機械基礎(chǔ)實驗教學(xué)示范中心、國家工科機械基礎(chǔ)教學(xué)基地、吉林省工程中心。機械工程一級學(xué)科具有博士學(xué)位授予權(quán)，是“211工程”“985工程”重點建設(shè)學(xué)科，建有機械工程、力學(xué)等博士后流動站，設(shè)有機械工程及其自動化、工程力學(xué)、工業(yè)工程三個本科專業(yè)和工程軟件專業(yè)方向。此外，吉大的車輛工程學(xué)科是國內(nèi)汽車領(lǐng)域最早的國家級重點學(xué)科，該專業(yè)所在的汽車工程學(xué)院成立于1955年，是中國汽車工業(yè)人才培養(yǎng)和科學(xué)研究的重要基地，擁有汽車動態(tài)模擬國家重點實驗室。

　　哈爾濱工業(yè)大學(xué)擁有我國最早建立的機械工程學(xué)科之一，機械工程專業(yè)曾在教育部學(xué)科評估中位列第二，僅次于清華。經(jīng)過幾十年的建設(shè)和發(fā)展，現(xiàn)已成為包括機械制造及其自動化、機械電子工程、機械設(shè)計及理論3個博士點和車輛工程碩士點的“博士學(xué)位授予權(quán)一級學(xué)科點”，設(shè)有機械工程博士后流動站，擁有機械制造及其自動化等國家重點學(xué)科。

　　燕山大學(xué)機械工程學(xué)院的前身是哈爾濱工業(yè)大學(xué)富拉爾基重型機械學(xué)院重型機械系，始建于1958年，以重型機械及裝備為特色，以機械設(shè)計及理論、機械電子工程、機械制造及其自動化、材料加工工程等國家重點學(xué)科為基礎(chǔ)，在國內(nèi)具有重要的學(xué)術(shù)地位和較高的科研水平。如今，該校的機械工程一級學(xué)科為國家重點學(xué)科(含機械設(shè)計及理論、機械電子工程、機械制造及其自動化等二級學(xué)科國家重點學(xué)科)，擁有一級學(xué)科博士學(xué)位授予權(quán)，本科專業(yè)機械設(shè)計制造及其自動化下設(shè)軋鋼、冶煉、機設(shè)、液壓、機電、機制等專業(yè)方向，材料成型及控制工程專業(yè)則按鍛壓、模具等方向培養(yǎng)。

　　上海交通大學(xué)機械與動力工程學(xué)院創(chuàng)造了許多個中國第一：中國最早的內(nèi)燃機、第一臺自動扶梯，等等都誕生于此。如今的上海交大機械與動力工程學(xué)院擁有4個國家重點學(xué)科，2個一級學(xué)科授權(quán)博士點、14個二級學(xué)科授權(quán)博士點、13個授權(quán)碩士點和5個本科專業(yè)。學(xué)院還擁有振動、沖擊、噪聲國家重點實驗室，動力機械及工程教育部重點實驗室，太陽能發(fā)電及制冷教育部工程研究中心，上海市數(shù)字化汽車制造重點實驗室。

　　華中科技大學(xué)機械科學(xué)與工程學(xué)院始建于1953年，良好的軟硬件環(huán)境和濃郁的學(xué)術(shù)氛圍使其被稱為華科大規(guī)模最大、實力最雄厚的學(xué)院之一。學(xué)院歷來十分重視科研成果向科技產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化，近十年來先后孵化出5個高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)公司。該院的機械制造及自動化、機械設(shè)計及理論是國家重點學(xué)科，其中，機械制造及自動化學(xué)科名列全國第一。機械電子工程是湖北省重點學(xué)科。設(shè)有1個博士后流動站、7個博士點和10個碩士點，每年在機械設(shè)計制造及其自動化、工業(yè)工程、工業(yè)設(shè)計、測控技術(shù)與儀器等四個專業(yè)方向招收本科生。

　　三峽大學(xué)機械與材料學(xué)院具有鮮明的水電特色，設(shè)有機械設(shè)計制造及其自動化(含工程機械、機械電子工程、輸電線路工程專業(yè)方向)、材料成型及控制工程、金屬材料工程、環(huán)境工程、工業(yè)工程5個本科專業(yè)，機械設(shè)計制造及其自動化為省級品牌專業(yè)、省級重點學(xué)科，其中的工程機械專業(yè)(特色專業(yè))方向以水利水電施工機械為主要學(xué)習方向，就業(yè)率始終保持在100%。

　　北京信息科技大學(xué)由原北京信息工程學(xué)院和原北京機械工程學(xué)院于新近合并組建，其機電工程學(xué)院下設(shè)機械設(shè)計制造及其自動化、工業(yè)設(shè)計、工業(yè)工程、車輛工程等4個本科專業(yè)，其中，車輛工程專業(yè)為北京市品牌建設(shè)專業(yè)，機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)為校重點建設(shè)專業(yè)。

　　西安理工大學(xué)前身是北京機械學(xué)院和陜西工業(yè)大學(xué)于1972年合并組建的陜西機械學(xué)院，擁有機械工程一級學(xué)科博士學(xué)位授予權(quán)，建有機械工程博士后流動站。機械制造及其自動化為陜西省重點學(xué)科、陜西省名牌專業(yè)。

　　此外，像浙江大學(xué)、中南大學(xué)、湖南大學(xué)、重慶大學(xué)、西南交通大學(xué)、西安交通大學(xué)、華南理工大學(xué)、同濟大學(xué)等院校，在機械工程領(lǐng)域也身懷絕技。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，學(xué)科門類的互相交叉影響，機械類專業(yè)所影響的領(lǐng)域必然會越來越多，研究方向也越來越廣。

　　機械類專業(yè)的就業(yè)前景前面已有涉及?？陀^講，機械類專業(yè)學(xué)生剛進入某些行業(yè)時，待遇可能不及一些熱門行業(yè)，但發(fā)展前景卻是毫不遜色的。許多同學(xué)通過自身的進取和積累，很快在相關(guān)行業(yè)取得了優(yōu)異成績。而且，該專業(yè)人才并不僅僅局限于做技術(shù)，綜合素質(zhì)較強者也可勝任領(lǐng)導(dǎo)、管理等崗位的工作。

　　《米蘭的小鐵匠》中還寫道：“木炭一籮筐/木炭一直放/木炭剩一半/火爐燙……”木炭就像是我們迎戰(zhàn)高考的時間，而你——在木炭越來越少的情況下，有信心拿下機械類專業(yè)這枚閃閃發(fā)光的英雄令嗎？