入職月薪5000元兩三年后8000元 吸引眾多“海歸”碩士應聘

　　月入8000元，工作穩(wěn)定!與往年空姐招募不同的是，今年的空姐海選報名還吸引了眾多海外留學生、高學歷女孩的關注，而一些已經(jīng)有了固定工作高薪收入的都市白領也辭職加入到空姐海選的陣營中來。

　　“世姐”佳麗也趕考

　　上周日，在廣州舉辦的亞運空姐海選中，一位身材高挑的美女吸引了眾多媒體的關注。她叫艾志奇，曾經(jīng)參加過世界小姐比賽，并在全國大學生風采大賽上奪得過冠軍。艾志奇告訴記者，自己已經(jīng)是深圳一家五星級酒店高級銷售顧問，收入也很高。但在得知亞運空姐選拔活動開始后，她還是決定辭職參加海選。而來自深圳的蔡蓓蓓今年24歲，正就讀于日本大津市的龍谷大學，即將畢業(yè)的她這個月放假回到深圳，聽說廣州有空姐海選立刻趕來報名。

　　據(jù)了解，今年亞運空姐海選報名的選手學歷比往年高很多，近四成競聘者是本科學歷，其中還有數(shù)十人是碩士研究生。

　　在外過夜有補助

　　是什么在吸引著這些高素質(zhì)人才?有航空公司內(nèi)部人士分析認為，逐年遞增的收入或許是吸引她們的主要原因?！俺藙諉T工資收入的80%來自飛行小時數(shù)，乘務員每向上晉升一級，飛行一小時的收入也會相應增加?！眳斡癖蚴且幻魅纬藙臻L，她表示：“剛放單飛的乘務員每月收入有5000~6000元，2~3年后升為資深乘務員，收入每月8000元左右。如晉升為乘務長、主任乘務長，收入有12000元左右。”

　　此外，如果飛國際航線，乘務員需要在國外過夜的話，按照規(guī)定除了飛行小時費外還可以拿到一定的在外過夜補助費。同樣的飛行時間，飛國際航線的收入比國內(nèi)航線高1/3。

　　單飛前需培訓和帶飛

　　據(jù)了解，在經(jīng)過入職前2~3個月的培訓后，空姐還要經(jīng)歷3~6個月的帶飛，在考核合格后才可以放單飛，而單飛就意味著她已經(jīng)可以獨立承擔乘務員工作。

　　另外，不少應聘者看中空姐職位還與其穩(wěn)定的工作有關。呂玉彬直言，對女孩子來說，空姐的確是個不錯的選擇?！凹词癸w到一定年齡因為某種原因不能飛了，航空公司也不會隨便炒掉員工，會盡量根據(jù)實際情況給她安排地面崗位。”