作為一種可再生的綠色能源，生物質(zhì)燃料的研究和應(yīng)用已經(jīng)引起了世界各國(guó)的廣泛關(guān)注。6月27日，同濟(jì)大學(xué)在嘉定校區(qū)國(guó)際會(huì)議中心舉行“生物質(zhì)燃料國(guó)際研討會(huì)”，近百位來(lái)自中國(guó)、美國(guó)、日本、歐洲的國(guó)內(nèi)外學(xué)者和企業(yè)界人士，在會(huì)上交流了各國(guó)在生物質(zhì)燃料研究及應(yīng)用領(lǐng)域的最新成果，分享經(jīng)驗(yàn)，共同探討這一新能源未來(lái)的發(fā)展走向。

    此次研討會(huì)由同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院主辦、美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)協(xié)辦。同濟(jì)大學(xué)常務(wù)副校長(zhǎng)李永盛、美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)代表到會(huì)致辭。

    研討會(huì)主要由8個(gè)專題報(bào)告組成，主講者分別來(lái)自美國(guó)麻省理工學(xué)院、加州大學(xué)伯克利分校、阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室、密西根大學(xué)、韋恩州立大學(xué)、英國(guó)拉夫堡大學(xué)、加拿大溫莎大學(xué)及同濟(jì)大學(xué)，同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院李理光教授是其中一位。這些報(bào)告的議題，涉及生物質(zhì)燃料面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)、生物柴油的低溫燃燒研究、生物燃料在現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)上的應(yīng)用、靈活的燃料技術(shù)、生物質(zhì)燃料的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)等多個(gè)重要方面。報(bào)告之后，還專設(shè)了小組討論會(huì)。

    李理光教授在專題報(bào)告中介紹了我國(guó)的生物質(zhì)燃料研究，以及同濟(jì)大學(xué)在生物柴油研究方面的進(jìn)展。在國(guó)家“863”計(jì)劃支持下，同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院對(duì)國(guó)內(nèi)生物柴油的生產(chǎn)狀況進(jìn)行了大量的調(diào)查研究，已經(jīng)在生物柴油噴霧、材料兼容性、發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)、整車適用性等方面取得了一系列研究成果。他還特別談到，廢油脂、泔水、米糠、棕櫚樹(shù)、麻瘋樹(shù)籽、黃連木籽、烏桕籽、棉籽等將是生物柴油的主要原料來(lái)源。

    生物柴油是以動(dòng)植物油脂為原料，經(jīng)合成所得的一種可代替柴油的燃料油，因其環(huán)境污染物質(zhì)釋放量少、對(duì)環(huán)境污染少、使用安全等優(yōu)點(diǎn)，正成為當(dāng)今國(guó)際上新能源開(kāi)發(fā)的熱點(diǎn)。據(jù)介紹，近年來(lái)，我國(guó)在生物柴油的生產(chǎn)、應(yīng)用及基礎(chǔ)研究方面獲得了快速發(fā)展，目前擁有生產(chǎn)廠家近40家，年總產(chǎn)量近20萬(wàn)噸。預(yù)計(jì)到2020年，我國(guó)生物燃料消費(fèi)量將占到全部交通燃料的15%左右。