本網(wǎng)訊記者李忠糧報道：日前，經(jīng)國務(wù)院學(xué)位委員會終審批準(zhǔn)，我國第一個飛行碩士學(xué)位授予點在中國民用航空飛行學(xué)院誕生。飛院獲此授權(quán)后，填補了我國運載工具應(yīng)用工程無飛行專業(yè)碩士點的空白。

　　在2005年4月啟動的全國博士、碩士學(xué)位授予權(quán)單位申報和評審中，中國民用航空飛行學(xué)院以其師資、學(xué)術(shù)、科研成果等綜合辦學(xué)指標(biāo)，在參評高校中排名前8位的優(yōu)勢脫穎而出，并進入復(fù)議程序。

　　中國民用航空飛行學(xué)院是50年前由中國民航總局創(chuàng)建的第一所以培養(yǎng)民航飛行員為主，同時培養(yǎng)民航其他專業(yè)技術(shù)人才的全日制高校。由于民航工作對空地勤人才的特殊要求，在長期的辦學(xué)實踐中，飛院逐步形成了獨具特色的學(xué)歷教育+技能培訓(xùn)的雙師型人才培養(yǎng)模式。截至目前，該校已培養(yǎng)了占中國民航總數(shù)90%以上的飛行員。作為我國最早向國外輸出航空科教知識的民航高校，飛院自上世紀(jì)60年代初開始接收越南、老撾、蒙古、也門等國家和地區(qū)公派的留學(xué)生以來，已為亞洲10余個國家的50多家航空企業(yè)培養(yǎng)了上1000名飛行、機務(wù)、空管等民航專門人才。目前，中國民航飛行學(xué)院擁有5個機場和初、中、高級各型教練機166架及全飛行和固定模擬機30余臺，專業(yè)實驗教學(xué)設(shè)施、設(shè)備和實習(xí)基地堪稱亞洲之最、世界一流。

　　近年來，在中國高校擴招和跨越式發(fā)展的浪潮中，審時度勢的飛院人并沒有一味跟風(fēng)在“大”字上做文章，而是結(jié)合自身的實際，在固守學(xué)校特色的基礎(chǔ)上適度發(fā)展，著力在“強”字上下功夫。幾年來，通過一系列大刀闊斧的改革，飛院的學(xué)科建設(shè)、專業(yè)建設(shè)、飛行員培養(yǎng)規(guī)模、師資隊伍建設(shè)等都發(fā)生了質(zhì)的飛躍。同時，學(xué)校的社會知名度、美譽度等受眾指數(shù)也不斷攀升。

　　2005年，飛院借2004年順利通教育部本科辦學(xué)水平評估之勢，以評估整改為契機，進一步加強了教學(xué)管理和教學(xué)建設(shè)，強化了教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控體系，同時抓住了我國第十次博士、碩士學(xué)位授予權(quán)單位評審的機遇，組織了辦學(xué)50年來的首次碩士學(xué)位授予權(quán)申報工作。經(jīng)申報、答辯、專家評審、國務(wù)院學(xué)位委員會函審和復(fù)議答辯等關(guān)口，飛院以綜合得分排名前8位的優(yōu)勢，一舉獲得國務(wù)院學(xué)位委員會認(rèn)可，成為我國第一所有權(quán)在飛行技術(shù)與航空安全專業(yè)方向培養(yǎng)碩士飛行員的大學(xué)。在這次碩士學(xué)位授予權(quán)申報中，飛院還同時獲得飛行程序規(guī)劃與設(shè)計、航空人因工程、空中交通運輸管理、空中交通運行保障和機務(wù)工程的碩士學(xué)位授予權(quán)。