昨天18：00，我省第二次志愿填報結束，簽字確認7月6日~7日進行。

　　第三次志愿填報將于7月6日開始，本次填報的是本科三批、專項計劃專科批、專科一批和專科二批的院校志愿。

　　這次填報的幾個批次都實行順序志愿加平行志愿，填報時，第一志愿不要再“沖一沖”，而要以穩(wěn)為主;選報高職高專時，建議以專業(yè)為出發(fā)點，從選職業(yè)的角度出發(fā)選專業(yè)。

　　填報時間

　　第三次填報6日啟動

　　一本、二本明天簽字確認

　　昨天18:00，第二次志愿填報全部結束。從眾多院校中選學校和專業(yè)，讓不少考生費盡了心思。

　　不過，對于已完成第二次志愿填報的考生來說，工作還沒全部結束。

　　根據(jù)安排，7月6日~7日是本科一批和本科二批的書面簽字確認時間，填報過志愿的考生要記得簽字確認。按規(guī)定，網(wǎng)上填報的志愿，要考生書面簽字確認才有效。

　　網(wǎng)上填報志愿結束后，縣(市)、區(qū)招生辦將依據(jù)考生網(wǎng)上最后一次保存的志愿信息，打印出志愿表交考生簽字。

　　今年第三次志愿填報將于7月6日~10日進行，本次填報的是本科三批、專項計劃專科批、?？埔慌蛯？贫脑盒Ｖ驹浮?/p>

　　第三次志愿填報的書面簽字確認時間為7月12日~13日。

　　招生計劃

　　三本計劃7.6萬多人 家庭經(jīng)濟條件允許的考生多了個選擇

　　今年，我省三本計劃為76439人，其中文科29206人、理科47233人。

　　根據(jù)省招辦公布的今年分數(shù)段統(tǒng)計表顯示，今年三本線上有考生18.3萬多人，其中文科6.1萬多人、理科12.2萬人。參與該批次招生的多是普通高校的二級學院、軟件學院、獨立學院，以及部分聯(lián)合辦學專業(yè)、民辦高校的本科專業(yè)等。

　　這類高校一個最大特點就是收費高，生均學費多在每年萬元上下，辦學層次上同屬于本科，畢業(yè)時發(fā)本科學位證。考慮到家庭經(jīng)濟承受能力，不少考生不選擇報考三本院校。

　　據(jù)了解，去年，本科三批上線17萬人，僅7萬多人填報了本科三批的志愿。

　　去年三本進行了兩次征集志愿，第一次計劃余額為1.4萬個，征集志愿投檔后還缺2000多個名額，第二次征集后才基本完成計劃。從征集志愿的情況看，一些院校降分的幅度很大，有的甚至降到三本線下60分。

　　在高校招生工作人員看來，家庭經(jīng)濟條件不錯的考生可選擇這些收費較高的院校，以彌補分數(shù)上的不足。

　　?？朴媱澖?0萬人 往年部分?？圃盒Ｍ稒n線超三本

　　今年，我省的?？朴媱澖?0萬人。

　　其中，專科一批計劃12.5萬多人、?？贫媱?7.4萬多人。

　　往年，有些考生因高學費對三本望而卻步，盡管分數(shù)在三本線以上卻選報了專科院校，專科院校因此獲得了一批高分考生。

　　一些辦學時間長、質(zhì)量好的?？圃盒罂己芑鸨?，投檔線也是高三本趕二本。

　　今年考生均可填報?？贫猩脑盒＃≌修k于錄取前根據(jù)考生志愿和高考成績擇優(yōu)確定和公布錄取控制分數(shù)線。

　　此外，今年還新增了專項計劃?？婆危九猩媱澒?00人，其中文科22人、理科78人，招生院校主要是省內(nèi)職業(yè)院校，包括黃河水利職業(yè)技術學院30人、河南職業(yè)技術學院40人、平頂山工業(yè)職業(yè)技術學院30人。

　　投檔模式

　　“順序志愿+平行志愿” 第一志愿最好以穩(wěn)妥為主

　　與一本、二本不同，三本、專項計劃?？婆皩？埔慌？贫紝嵭许樞蛑驹讣悠叫兄驹浮?/p>

　　這幾個批次，第一志愿可填報1所高校志愿，每個高校志愿可填報1~5個專業(yè);第二志愿為平行志愿，可以填報1~4個高校志愿，每個高?？梢蕴顖?~5個專業(yè)。

　　由于這一次不是大平行志愿，第一志愿尤其重要，填報時第一志愿不能再“沖一沖”，而應以穩(wěn)妥為主。

　　專家建議，考生可將往年最低錄取分的綜合分值低于自己成績5~10分的院校作為第一志愿填報。

　　第二志愿是平行志愿投檔錄取模式，第二志愿也要“穩(wěn)”。具體說來，不可緊盯熱點地域或熱門院校、專業(yè)，可將往年錄取最低分的綜合分值低于自己成績10~20分的高校作為選擇。

　　報考建議

　　選?？埔詫I(yè)

　　作為出發(fā)點

　　如家庭條件不允許，考生也可選些實力強的職業(yè)院校的好專業(yè)。

　　以地鐵為例，這幾年全國地鐵、輕軌發(fā)展迅速，對人才的需求很大。

　　省內(nèi)院校中，鄭州鐵路職業(yè)技術學院有6個與地鐵相關的專業(yè)是國家重點建設專業(yè)，包括高速鐵道技術、鐵道機車車輛、電氣化鐵道技術、城市軌道交通控制、鐵道工程技術等。

　　據(jù)該校介紹，明年才畢業(yè)的學生現(xiàn)已有2000多人被鐵路局、城市地鐵公司等大型國有企業(yè)提前預訂。今年，該校在省內(nèi)計劃招5500人，其中相當一部分專業(yè)與地鐵有關。

　　省外也有些院校招地鐵相關專業(yè)，如石家莊鐵道大學的鐵道通信信號、鐵道工程技術各招4人;上海工程技術大學的城市軌道交通工程技術(車輛技術)計劃招2人、城市軌道交通工程技術(通信信號)3人、城市軌道交通運營管理5人;蘭州交通大學的鐵道交通運營管理、電氣化鐵道技術、鐵道機車車輛、鐵道通信信號、鐵道工程技術等專業(yè)各招2人。

　　“對報?？频膶W生而言，要以專業(yè)作為填報志愿的出發(fā)點。”鄭大招辦主任劉建華在解答“選專業(yè)還是選學校”的問題時表示，高職高專以就業(yè)為導向，報考時要從選職業(yè)的角度出發(fā)選專業(yè)。

　　河南商報記者 吳靜 施彩英