三峽工程、青藏鐵路、載人航天……新中國(guó)成立60年來(lái)，我國(guó)相繼建成了一系列重大工程，而工程科技在其中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。

　　在21日舉行的“中國(guó)工程科技60年成就座談會(huì)”上，部分親歷這些重大工程建設(shè)的中國(guó)工程院院士，深情講述起這些工程的建設(shè)過(guò)程和偉大成就，無(wú)不感慨萬(wàn)千。

　　青藏鐵路：我國(guó)鐵路建設(shè)實(shí)現(xiàn)歷史性跨越

　　“伴隨著新中國(guó)60年的光輝歷程，幾代鐵路人與共和國(guó)同呼吸、共命運(yùn)，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步提供了強(qiáng)大的運(yùn)力支持?！辫F道部原副部長(zhǎng)孫永福院士說(shuō)。

　　路網(wǎng)規(guī)模躍居世界前列、列車(chē)運(yùn)行速度顯著提高、高速鐵路技術(shù)實(shí)現(xiàn)重大突破……孫永福一一細(xì)數(shù)著我國(guó)鐵路建設(shè)的成就，但最讓他驕傲的還是我國(guó)通過(guò)自主創(chuàng)新建設(shè)了世界一流的高原鐵路——青藏鐵路。

　　“青藏鐵路工程凝聚著幾代鐵路人的心血?！睂O永福說(shuō)，在青藏鐵路建設(shè)過(guò)程中，廣大的科技工作者和建設(shè)人員在充分借鑒世界鐵路先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，發(fā)揚(yáng)自力更生精神，取得了一系列重大創(chuàng)新成果，包括創(chuàng)新了成套凍土工程技術(shù)、高原衛(wèi)生保障技術(shù)、高原環(huán)境保護(hù)技術(shù)、高原鐵路運(yùn)營(yíng)裝備技術(shù)等。

　　“青藏鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，全線設(shè)備、人員和管理經(jīng)受住了高原季節(jié)變化的考驗(yàn)?！睂O永福欣慰地說(shuō)：“前兩天我又去看了看，現(xiàn)在運(yùn)輸狀況還是非常正常的?！?

　　載人航天：在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地

　　航天科技是國(guó)際上競(jìng)爭(zhēng)十分激烈的領(lǐng)域之一?！?0多年來(lái)我國(guó)獨(dú)立自主進(jìn)行航天活動(dòng)，以較少的投入在較短的時(shí)間里走出一條適合我國(guó)國(guó)情和有自身特色的發(fā)展道路，取得了一系列重要成就?！蔽覈?guó)載人航天工程首任總設(shè)計(jì)師王永志院士說(shuō)。

　　“我國(guó)航天經(jīng)歷了艱苦創(chuàng)業(yè)、配套發(fā)展、改革振興、走向世界等幾個(gè)重要時(shí)期，目前達(dá)到了相當(dāng)規(guī)模和水平?！蓖跤乐窘榻B說(shuō)，我國(guó)航天科技已經(jīng)形成完整配套的研究、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和試驗(yàn)體系，建立了能試驗(yàn)各種導(dǎo)彈、發(fā)射各類(lèi)衛(wèi)星和載人飛船的試驗(yàn)基地，還建立了由國(guó)內(nèi)外各地面站、遠(yuǎn)程跟蹤測(cè)量船、中繼衛(wèi)星組成的測(cè)控網(wǎng)，建立了具有一定水平的空間科學(xué)研究及應(yīng)用系統(tǒng)。

　　“我們目前在載人航天技術(shù)、衛(wèi)星回收、一箭多星、低溫燃料火箭技術(shù)、捆綁火箭技術(shù)以及靜止軌道衛(wèi)星發(fā)射和測(cè)控等技術(shù)領(lǐng)域都已經(jīng)躋身世界先進(jìn)行列;在遙感衛(wèi)星、通信衛(wèi)星的研制及其應(yīng)用、空間微重力實(shí)驗(yàn)等方面都取得了重大成果?！蓖跤乐菊f(shuō)，“尤為重要的是我們培育了一支素質(zhì)好、基礎(chǔ)水平高的航天科技隊(duì)伍，并形成了可以代代傳承的兩彈一星精神和載人航天精神?！?

　　三峽工程：中國(guó)水利建設(shè)的驕傲

　　三峽工程是迄今為止世界上規(guī)模最大的水利樞紐工程。曾任國(guó)務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會(huì)副主任委員的陸佑楣院士，對(duì)三峽工程有著特殊的感情。

　　陸佑楣曾參與了三峽建設(shè)中總體布局、交通運(yùn)輸、導(dǎo)流圍堰工程等一系列重大工程技術(shù)和管理問(wèn)題的研究和決策。他認(rèn)為，長(zhǎng)江三峽工程是一項(xiàng)巨大的防洪減災(zāi)工程，是我國(guó)重要的能源工程，是長(zhǎng)江重要的航運(yùn)工程，也是一項(xiàng)巨大的生態(tài)環(huán)境工程。

　　“長(zhǎng)江三峽工程是人類(lèi)尊重客觀的自然規(guī)律，用工程措施來(lái)改變自然狀態(tài)，讓它更有利于人類(lèi)的可持續(xù)發(fā)展，三峽工程是中國(guó)工程科技的勝利?！标懹娱拐f(shuō)。

　　大慶油田：為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供動(dòng)力

　　石油是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要資源?！?0年來(lái)，我國(guó)在石油天然氣的勘探、開(kāi)發(fā)、儲(chǔ)運(yùn)、利用等各個(gè)領(lǐng)域都取得了輝煌的成績(jī)，為滿(mǎn)足我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)健康、快速、平穩(wěn)發(fā)展做出了重要的貢獻(xiàn)?！蔽覈?guó)石油地質(zhì)勘探專(zhuān)家翟光明院士說(shuō)。

　　翟光明曾經(jīng)參加了包括大慶油田在內(nèi)的我國(guó)多個(gè)大型油田的勘探工作。他說(shuō)，大慶油田從1959年發(fā)現(xiàn)、發(fā)展至今整整50年，依靠科技進(jìn)步和各項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展曾經(jīng)連續(xù)27年穩(wěn)產(chǎn)原油5000萬(wàn)噸以上，已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)原油23億噸，“這在世界上也是少有的”。

　　“大慶油田為我國(guó)石油工業(yè)的發(fā)展壯大樹(shù)立了榜樣，引領(lǐng)和推動(dòng)著我國(guó)石油工業(yè)持續(xù)、健康、深入的發(fā)展，使中國(guó)石油工業(yè)從東部到西部，從陸地到海域，從國(guó)內(nèi)走向國(guó)際，已經(jīng)建成大慶、勝利等24個(gè)大型油氣生產(chǎn)基地，已建成年產(chǎn)原油超過(guò)2億噸和年產(chǎn)天然氣超過(guò)1000億立方米的生產(chǎn)能力?！钡怨饷髡f(shuō)。

　　他說(shuō)，展望未來(lái)，中國(guó)油氣工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的潛力與挑戰(zhàn)共存?！拔蚁嘈乓揽靠萍己屠碚摰膭?chuàng)新，轉(zhuǎn)變思路，積極面對(duì)，科學(xué)發(fā)展，中國(guó)的石油工業(yè)一定能夠?yàn)槲覈?guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出新的更大的貢獻(xiàn)?！?

　　“三峽工程是新中國(guó)建立以來(lái)最偉大的水利水電工程，其設(shè)想是孫中山先生提出來(lái)的，經(jīng)過(guò)幾代中國(guó)人的不懈探索，實(shí)質(zhì)性大規(guī)模的勘探、設(shè)計(jì)、規(guī)劃、調(diào)查、論證工作都始于新中國(guó)?！标懹娱拐f(shuō)，在改革開(kāi)放的年代我國(guó)完成了三峽工程項(xiàng)目的論證決策，并于上世紀(jì)90年代開(kāi)始建設(shè)，凝聚了數(shù)以千計(jì)的中國(guó)工程技術(shù)人員的智慧。