歐洲核子研究中心大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)１０日正式啟動(dòng)，將第一束質(zhì)子束流注入２７公里長(zhǎng)隧道內(nèi)的對(duì)撞機(jī)。北京大學(xué)物理學(xué)院錢(qián)思進(jìn)教授當(dāng)天在位于日內(nèi)瓦郊區(qū)的歐洲核子研究中心接受新華社記者專(zhuān)訪時(shí)表示：“這具有里程碑意義，為在前所未有的對(duì)撞能量下取得新發(fā)現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)?！?

　　參與大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)上ＣＭＳ探測(cè)器建設(shè)的錢(qián)思進(jìn)介紹說(shuō)，此次啟動(dòng)還不是大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)開(kāi)始對(duì)撞，只是將第一束質(zhì)子束流注入對(duì)撞機(jī)，使其以接近光速的速度走通２７公里環(huán)形隧道；經(jīng)過(guò)一段時(shí)間（數(shù)小時(shí)至數(shù)十小時(shí)）調(diào)試，在第一束質(zhì)子束流走通對(duì)撞機(jī)并運(yùn)行穩(wěn)定后，再注入與其平行的第二束質(zhì)子束流反方向運(yùn)行。在相向平行運(yùn)行的兩束質(zhì)子束流穩(wěn)定之后，再經(jīng)過(guò)幾天至幾個(gè)星期的極其復(fù)雜細(xì)致的同步調(diào)整，才可能開(kāi)始實(shí)現(xiàn)兩束質(zhì)子束流的對(duì)撞。

　　錢(qián)思進(jìn)說(shuō)，如果一切順利，大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)將在年底前實(shí)現(xiàn)兩束各達(dá)５萬(wàn)億電子伏特能量的質(zhì)子束流對(duì)撞，此能量將是以前世界紀(jì)錄的５倍。按計(jì)劃，質(zhì)子束流明年夏天將達(dá)到７萬(wàn)億電子伏特的設(shè)計(jì)能量。

　　大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)的建造已歷時(shí)十幾年，難度很大，僅啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作頭緒就非常繁多。錢(qián)思進(jìn)說(shuō)，啟動(dòng)前主要是完成超導(dǎo)磁鐵的冷卻和質(zhì)子束流的預(yù)加速，其中的最大難題，是將位于地下１００米的２７公里隧道中的數(shù)千根組成對(duì)撞機(jī)的大型超導(dǎo)磁鐵冷卻到零下２７１攝氏度。整個(gè)隧道分成等長(zhǎng)的８段逐一冷卻、通電并進(jìn)行束流通過(guò)實(shí)驗(yàn)，每段冷卻需要至少三四個(gè)星期，冷卻后若在實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)任何問(wèn)題又要升到室溫排除故障，升溫也需若干星期，一冷一熱就要兩三個(gè)月。盡管艱難，經(jīng)過(guò)不懈努力，所有磁鐵最終于今年７月全部冷卻成功。大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)是世界上最大的冷卻系統(tǒng)，共加注了１萬(wàn)噸液氮和１３０噸液氦，其中液氦用量達(dá)世界年產(chǎn)量的約１％。

　　質(zhì)子束流預(yù)加速也是個(gè)復(fù)雜過(guò)程，對(duì)每一束質(zhì)子束流，從地面到地下、在室溫下從質(zhì)子直線加速器、小環(huán)形加速器（周長(zhǎng)１００多米）、質(zhì)子回旋加速器（周長(zhǎng)６００多米）到超級(jí)質(zhì)子回旋加速器（周長(zhǎng)約７公里）都必須進(jìn)行由小到大的４級(jí)預(yù)加速。
　　在大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)上的４個(gè)大實(shí)驗(yàn)中，來(lái)自８０多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的７０００多名科學(xué)家和工程師共同參與制造、維護(hù)和運(yùn)行４個(gè)大探測(cè)器并進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。中國(guó)在這４個(gè)大實(shí)驗(yàn)中投資數(shù)千萬(wàn)元人民幣并將參與物理分析。中國(guó)科學(xué)院高能物理研究所、北京大學(xué)、清華大學(xué)、中國(guó)原子能科學(xué)研究院、中國(guó)科技大學(xué)、南京大學(xué)、山東大學(xué)、華中師范大學(xué)和華中科技大學(xué)等科研院所和高校的科研人員參加了部分實(shí)驗(yàn)。